パナソニック アビオニクスとIntellian社、画期的な 機内通信ソリューションを発表
パナソニック コネクト（本社：東京都中央区、代表取締役 執行役員 プレジデント・CEO：樋口 泰行）のグループ会社で、機内エンターテインメントシステム及び機内Wi-Fiサービスのリーディングカンパニーであるパナソニック アビオニクス（本社：米国カリフォルニア州アーバイン、CEO：Ken Sain（ケン・セイン）、以下、パナソニック アビオニクス）と、衛星通信アンテナおよび地上ゲートウェイソリューションにおけるグローバルリーディングプロバイダーである IntellianTechnologies（インテリアン テクノロジーズ社、以下インテリアン社）は、2025年9 月8日（米国時間）に、Eutelsat（ユテルサット社）のOneWeb LEOネットワークに接続する、高性能で費用対効果の高い、低軌道衛星通信（LEO: Low Earth Orbit）専用アンテナシステムを発表した。
新アンテナシステムは、インテリアン社の新しい LEO 専用航空機用アンテナを特徴としており、モデムとコントローラーを一体化させ、レドーム※1を必要としない設計になっています。
本インテリアン社アンテナは、電子走査アレイ（ESA: Electronically Steered Array）技術※2、設計およびインテグレーション面で、非常に革新的であり、性能、重量、そして設置の容易さを犠牲にすることなく、大幅なコスト削減を実現します。パナソニック アビオニクスは、インテリアン社の航空機用アンテナを使用し、最大195 Mbpsの通信速度と100ミリ秒未満の低遅延で、より高速で信頼性が高く、将来性のある接続体験を航空会社の乗客に提供します。
※1 レドーム（radome）：レーダーや通信機器のアンテナを保護するための構造物やカバーのことを指します。
※2 電子走査アレイ技術： アンテナ本体を物理的に動かすことなく、電気信号の操作だけで電波（ビーム）の向きを瞬時に変える技術です。多数の小型アンテナ素子を平面に並べ（アレイ）、各素子から出す電波のタイミング（位相）を電子制御することで、狙った衛星を高速かつ正確に追尾します。機械的な駆動部を持たないため、「高速追尾」「薄型・軽量」「高信頼性」を実現できるのが最大の利点です。
この記事を書いた記者
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営業部所属
主に企画、広告営業、WEBを担当。
40代から始めたゴルフが、今は一番の趣味。
千葉・栃木方面のコースがお気に入り。
