日立など、列車制御システムが科学技術奨励賞
東京地下鉄、三菱電機、日立製作所は、丸ノ内線無線式列車制御（CBTC）システムの導入に関する技術において、公益財団法人 電気科学技術奨励会が主催する令和7 年度「第73 回電気科学技術奨励賞」を3 社共同で受賞し、11 月25 日（火）にKKR ホテル東京（東京都千代田区）にて贈呈式が行われた。
CBTC システムは東京メトロ丸ノ内線の信号保安設備更新に合わせ、日本の地下鉄として初めて導入したシステム。地上車上双方に高性能な演算装置を採用すること、地上車上間で耐干渉性の高い無線装置を設備し連続的に無線伝送することで、従来の信号保安装置において列車検知に使用していた軌道回路から脱却し安全性、安定性の高い列車制御を実現した。これにより、（1）脱軌道回路による「障害に強いシステムの構築」、（2）移動閉そく※3 による「遅延回復能力の向上」、（3）無線の双方向通信による「列車運行の自由度の向上（保安を確保した逆方向運転）」を可能としたことが、優れた技術として認められ受賞することとなった。
この記事を書いた記者
- 元「日本工業新聞」産業部記者。主な担当は情報通信、ケーブルテレビ。鉄道オタク。長野県上田市出身。
最新の投稿
情報通信2025.11.29NECと住友ゴム、戦略的パートナーシップ
情報通信2025.11.29日立など、列車制御システムが科学技術奨励賞
情報通信2025.11.29東芝、「電気機関車E500」がデザインセレクション
情報通信2025.11.28ミハル通信、音楽ライブで極超低遅延を体感