東芝インフラシステムズは、ＪＲ東海、名古屋鉄道（名鉄）、北恵那交通の３社が、９月20日から12月８日までＪＲ中央本線の一部区間で行う「ＱＲコード」を用いたデジタル乗車サービスの実証実験に参画し、東芝インフラシステムズのＱＲコード乗車券プラットフォームと改札機に外付けするＱＲコードリーダーシステムを提供する▼名鉄が提供するエリア版ＭａａＳアプリ上で、ＪＲ中央本線の一部区間を利用できるＱＲコード乗車券と、北恵那交通のバス路線である馬籠線の「馬籠フリー乗車券」をセットにした「馬籠周遊きっぷ」を販売。デジタル乗車サービスの実用性および利便性を検証する▼簡単に言うと、スマートフォンのＱＲコード乗車券を改札機の認証用カメラ（外付けＱＲコードリーダーシステム）にかざして入出場する。首都圏では東急電鉄も「クレジットカードのタッチ機能」および「ＱＲコード」を活用した乗車サービスを導入している。記者も利用する路線だが、新しい改札機を見てもすぐに仕組みは分からなかった。アプリ上のきっぷ（すでにきっぷといえるかどうか）で鉄道・バスの乗降が可能となる時代。硬券（紙の切符）を知っている人はほんとうに便利と感じるだろう。（Ｔ）

この記事を書いた記者

田畑広実

元「日本工業新聞」産業部記者。主な担当は情報通信、ケーブルテレビ。鉄道オタク。長野県上田市出身。

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